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为什么说轴承是最伟大发明？
概要： 轴承是机器中的基础元件，广泛应用于各行各业的机械产品中，被誉为机器的“关节”。
轴承是机器中的基础元件，广泛应用于各行各业的机械产品中，被誉为机器的“关节”。再高大上的机器，只要一个小小的轴承出了问题，就可能导致机毁人亡的惨剧。
以航空发动机主轴承为例：航空发动机中轴承工作环境完全可以用“炼狱”来形容，它们不仅要以每分钟上万转的速度长时间高速运转，还要承受着各种形式的应力挤压、摩擦与超高温。真可谓是身经百战。
另外，对于一些精度不高的结构部件来说，即便出现轻度裂纹也可以保证安全使用（专业上称为损伤容限），而航空发动机主轴承这样关键传动部件，不存在损伤容限一说，其在使用过程中绝不允许出现裂纹等形式的损伤，因而对其的加工精度、以及材料强度要求是非常苛刻的。
正因如此，高端轴承被誉为“机械工程的高山”。高端轴承的制造也融合了当今顶尖的工程技术：不仅涉及材料、油脂及润滑、制造、设计、轴承制造装备、检测与试验等一系列技术难题，还涉及接触力学、润滑理论、摩擦学、疲劳与破坏、热处理与材料组织等基础科学研究和交叉学科。如此集大成，其难度绝非弱国有实力染指。虽然轴承的种类千千万，但都遵循相同的机械原理和力学规律。按照力传导方式的不同，可以将轴承分为滑动轴承和滚动轴承两大类，前者依靠滑动传导力，后者依靠滚动传导力。
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